HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット

S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット。S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing。S660 水冷オイルクーラーキット。使用距離は１万キロほどです。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。値下げ依頼は自由です。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。以下、T-racing の説明書きです。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。。車種別オイルクーラーキット：S660。N-BOX N-ONE JF1 JG1 等S07A エンジン　カムシャフト。HITACHI トランジスタ点火システム 2000cc。メカチューン エンジン 2機 日産CA18 機械式 ターボ 本体 シルビア。ハイブリッジファースト　パワーチャンバー[ JB64 ] 　新品未使用。アルトワークス ブローオフバルブ テイクオフ プッシュンR F6A HA11S。デイトナ　バキュームゲージ　同調。け*い様 ZERO 1000 エアクリ　ホンダ　ビート用。ぱぴーー。S2000 ASM　ラジエータープレート　カーボン。SEV ラジエーターR1.R2。RX-8前期型 純正オプション追加オイルクーラー。LEG SPORT ハイパーインテーク ZC6/ZN6。AE92 後期 プラグホールカバー 4AG AE86。SEV ヘッドバランサー H-1 H-2 セット